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在买家用户规模上，拼多多已然超过京东，但是其用户价值不高，也即活跃买家的年度平均消费额太低，2017年、2018年年度平均消费额分别为576.33元、1125.34元，京东相差近5倍，和阿里相差8倍多。在买家用户规模的基础上，如果拼多多能进一步提升用户价值，将活跃买家的年度平均消费额提升到3倍，那么其GMV规模就完全有追赶京东的可能性。

“其实，银行对此已经采取了应对措施。”这位负责人直言。比如他所在互金平台与某股份制银行围绕一款针对世界500强、公务员等借款人提供年化利率7%-10%，授信额度逾30万元的个人消费金融贷款产品合作研发精准获客与风控信贷决策辅助模型。银行方面表示之所以要如此严格界定客群，就是未雨绸缪的需要——即便宏观经济增速放缓，这类客群也拥有稳定工作与收入，出现坏账集中爆发的几率相对偏低。

成员莫瑞迪斯·克劳利（Meredith A． Crowley）剑桥大学国际经济讲师莫瑞迪斯·克劳利，剑桥大学国际经济学讲师、圣约翰学院研究员，以及剑桥大学-新经济思维研究所研究协调员。她也是“变动欧洲下的英国”（UKCE）智库高级研究员、英国经济政策研究中心（CEPR）研究员，以及英国国际贸易部两个顾问委员会的成员。其研究重点是国际贸易、多边贸易协定以及贸易政策。拥有哈佛大学公共政策硕士学位，以及威斯康星大学麦迪逊分校经济学博士学位。其学术论文包括与Chad Bown共同撰写的Self-Enforcing Trade Agreements（《美国经济评论》，第103卷第2期，2013），并编著有Trade War： The Clash of Economic Systems Endangering Global Prosperity（2019）。

中国建筑材料科学研究总院（简称中国建材总院）博导、国检集团首席科学家包亦望告诉记者，飞行过程中飞机风挡玻璃的破坏可以分为三种情况：玻璃破裂，但不脱落，还能挡风但影响视野；玻璃破裂随后脱落，形成空窗；没有破裂整体脱落。“在没有突发外力作用的条件下，飞机玻璃破裂和脱落是小概率事件。”包亦望说，一般情况下，机务人员会对发动机、仪器仪表进行检查，但不一定每次飞行前对玻璃做专门检测和风险预测。通常玻璃风挡或舷窗发生破裂，往往是内因和外因共同作用的结果，内因是玻璃表面或边缘有缺陷（损伤、划痕微裂纹等），外因是外部载荷与环境作用产生的应力。

Jirayut 解释说，放开监管促进了数字资产的增长，也将为机构投资者打开大门，未来的增长潜力巨大。“泰国有一个包容的支持的环境，律师和监管机构都了解‘虚拟资产’这一新的全球运动。”对于 STO 发展的未来，Jirayut 也有着一番畅想：

“打好脱贫攻坚战，关键在人，在人的观念、能力、干劲。”脱贫攻坚越到最后，越要加强和改善党的领导。各级党政干部特别是一把手要亲力亲为、当好表率，对标对表党中央的决策部署和工作要求，集中力量解决脱贫领域“四个意识”不强、责任落实不到位、工作措施不精准、资金管理使用不规范、工作作风不扎实、考核评估不严格等突出问题，把作风“虚火”降下来，让脱贫工作硬起来。