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但是在崔东树看来，小众的皮卡业务，并不能支撑福特成为一个新的增长点，“在美国，福特的确有皮卡文化，但是引入中国，福特能不能把皮卡文化挖掘出来，难度还是偏大的。”尽管2018年福特的皮卡有一定的销量，但是崔东树认为，很大程度上是北京这类限牌限号城市，一部分人希望“能有个车开”，这一需求上，福特的皮卡油耗偏大，在满足消费者需求方面，福特做得并不够。

如果我们想了解价格的真正作用，就必须把价格体系看作一种交流信息的机制。当然，价格越僵硬这种作用就发挥得越不理想。价格体系的最重要的特点是，其运转所需的知识很经济，就是说，参与这个体系的个人只需要掌握很少信息便能采取正确的行动。很多知识，由于其性质是无法进入统计数字的，因此也就无法以统计数字的形式传递给任何中央权威机构。这种中央权威机构所必须利用的统计数字，应该是严格地通过分析事物的细小差别，通过将不同地点、品质和其他特点等项目作为同一类资源综合，以可能对具体决策产生重大影响的方法得出。由此我们可以知道，根据统计资料制订的中央计划，由其本质决定，是无法直接考虑这些具体时间和地点的情况的。

本周（4月1日-4月7日当周）多国将相继公布重磅数据，包括欧元区CPI、英国服务业PMI、美国“恐怖数据”、ISM制造业PMI、美国耐用品订单，“小非农”及非农就业报告，央行方面，澳洲联储将公布4月利率决议，此外投资者们还需留意美联储多位官员讲话、中美贸易局势及英国脱欧协商的后续进展。

韩国军工企业相关人士认为，导致事故发生的原因可能是基本设计存在缺陷。他举例说，欧洲曾有相关事例，以“Surion”为原型的直升机曾出现螺旋桨脱落的情况，韩国坠毁的直升机与此直升机机型相同，由此可以判断事故原因也相似。韩国纽西斯通讯社18日报道称，军方专家通过公开的照片和视频分析称，可能是变速箱等机体缺陷导致事故发生。“有人称‘Surion’系列一开始就变速箱就存在问题，在此基础上海军陆战队进行研发，可能是由此发生的技术性的问题。”韩国国防数据网事务局局长李日宇（音）分析说。

回顾峰会的讨论，安倍评价称：“围绕贸易出现激烈的意见交锋。尽管遇阻但（就首脑宣言）达成了协议，具有重大意义。”关于日朝首脑会谈，安倍称“既然要是实施会谈，有助于解决核与导弹、绑架问题极为重要”，要求朝鲜采取具体行动。关于绑架问题他强调“决心最终由我国自身与朝鲜直接磋商解决”。