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但是，原本看似多赢的退出，实际上却留下了烂摊子，让用户、员工、监管方都很“不爽”。一位在新加坡服务Uber超过一年的司机表示：“Uber整个事情处理得非常糟糕，它基本上只是发了一个信息，说‘我们正在合并！再见！’”而Uber应用程序也是在两周内关闭，Uber要求乘客下载Grab应用程序，并鼓励司机改变忠诚度。此外，Uber在该地区的500名员工立即被解雇。更让人无奈的是，Uber并不知道Grab是否会为这些人提供工作。

如果说35年后的今天我们仍然记住了双轨制价格改革，我希望35年后的今天人们能记住今天我跟大家描述的双轨制货币改革。币制改革从来都是大时代变革的节点，我们正在进行的是一场币制改革，但是我们大多数人都没有重视。当年周小川行长很有远见提出了要研究数字货币，但是五年了一直在研究，而今天我们要启动的时候，姚前所长离任了，换了穆长春先生，穆长春代表的是另一个思路。很少有人看到姚前所长的思路和穆长春的思路是不一样的。穆长春非常明确的想把一个很复杂的事情变得很简单，所以刚才嘉明给大家讲的复杂科学，我们现在化繁为简，简化为一个最简单的道理，就是如果央行法定数字货币发行了跟我们有什么关系？

个税关系到百姓切身利益，改革应该怎样实施？开门立法是个好办法。个税改革的核心理念是追求公平，此次个税修法体现了以人民为中心原则，特别是致力于解决社会的主要矛盾。草案的最大亮点是“综合与分类征收”迈出实质步伐，将此前分类课征的工薪所得、劳务报酬所得、稿酬所得和特许权使用费所得综合征税；在提高起征点的同时，增加了子女教育支出、继续教育支出、大病医疗支出等专项附加扣除。

8月30日华融发布中期业绩当天，中国华融股价下跌12.02%至1.61港元/股的低位，次日虽然小幅上涨至2.03。但随后股价再度下跌，截至9月4日收盘，股价为1.58。对于华融股价估值，华融在答记者问中指出，受上半年突发事件及多方面因素的影响，按照最新股价计算，公司目前PB倍数仅0.4倍左右，和同业相比处于较低水平，也处于历史低位，股价的变化已经较充分反映了上半年突发事件的冲击和市场的预期。华融指出，在当前阶段，公司暴露的问题越多，隐藏的不确定性就越少，转型调整的方向就更加明确，长期的估值修复之路就更加明朗。

有分析人士称，对于在欧洲新建的Supercharger超级充电站，特斯拉可能从一开始就使用CCS技术。由于CCS技术在欧洲被普遍应用于电动汽车，人们不禁要想：特斯拉是否将向其他公司的电动汽车开放其充电站网络？当前，Model 3可以说是主导了北美市场，不仅在电动汽车领域占据主导地位，在与燃油汽车的竞争中也处于领先地位。为此，今年9月就有报道称，Model 3准备向欧洲市场进军。该报道当时称，特斯拉已开始生产少量欧洲版Model 3，并为欧洲市场注册了首批Model 3车辆识别码。

二是防范化解金融风险取得积极进展。坚持“监管姓监”，敢于斗争，敢于担责，敢于碰硬，坚决整治市场乱象，加大处罚力度。两年多来共罚没60多亿元，超过前十年处罚总和，处罚了违规人员8000多人次，形成了强有力的震慑。处罚是手段，不是目的，我们的目的是通过我们的监管、责任的到位来倒逼银行保险机构落实自己的主体责任，维护市场秩序，保护人民群众根本利益，牢牢守住不发生系统性金融风险的底线。经过各方面努力，目前高风险机构风险逐步化解，非法集资大要案正在有序处置，网络借贷风险压降成效比较明显。网贷机构数量比2018年初下降57%。坚定不移拆解高风险影子银行，两年多来，大力压降层层嵌套、结构复杂、自我循环高风险金融资产13.74万亿元，有力遏制金融脱实向虚。同时我们大力铲除信用风险产生的土壤。两年来，累计处置不良贷款超过4万亿元，当前银行业不良贷款率稳定在2%左右，拨备覆盖率超过175%，商业银行资本充足率、保险公司综合偿付能力充足率等主要监管指标均处于较好水平。可以这样讲，抵御风险的“弹药”是充足的。金融风险已经从发散状态逐步转向收敛，总体可控。